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又一企业陷入困境 负债高达294亿元 连13万元货款也付不起

  华泰汽车创立后,也曾拿下过耀人的成绩。2003年,华泰汽车和现代合作,推出了风靡一时的高性价比的越野车特卡拉,并于同年卖出了15000辆;2005年,推出圣达菲,仅这一款车型,华泰汽车便卖出了13.5万辆的销量!

  其实华泰汽车早就被爆出拖欠员工薪资的消息,不过华泰一直回应,拖欠工资此类消息属于不实传闻,一直予以否认。

  但事实胜于雄辩,华泰汽车已然危机重重,2019年成了华泰企业最危险的一年。

  有华泰汽车员工向媒体求助,华泰汽车从2018年2月开始,就已经开始拖欠员工工资,涉及人员1000多人!

  华泰资本开始在荣成、鄂尔多斯、天津和江阴这四个地方兴建生产基地,通过抵押土地获得银行贷款、发行信托募资。不仅如此,华泰汽车还入股多家银行,进入金融圈。引人寻味的是,华泰汽车在鄂尔多斯做的煤炭生意倒是成了华泰汽车赚到最丰厚的一笔。

  多方诉讼,巨额债务压身,华泰显然有些支撑不住。从今年7月份开始,华泰汽车位于山东荣成、内蒙古鄂尔多斯、天津滨海、江苏江阴的四大工厂就已经全数停产。

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  但不久前,一张据说是平安银行(000001)内部通知被泄露出来,显示“四家车企申请破产进行供应链风险排查”的消息,再次揭开了华泰汽车一直苦苦隐藏的事实。

  而且,据媒体报道,华泰汽车还大量拖欠供应商货款,其主要生产基地荣成华泰甚至无力支付供应商区区1.3万元货款!

  再加上之前华泰汽车抵押土地拿银行贷款、发行信托募资,累积的巨额负债……种种因素堆积下来,华泰汽车能维系的就只有一副空架子了。

  华泰汽车作为一家颇有资历的汽车公司,为何会走到今天这一步?压垮华泰的到底是因为什么?

  就像当下的新能源造车一样,20年前造车也是当时企业家的宏伟梦想,不仅张秀根有“造车梦”,吉利汽车创始人李书福也有着同样的梦想和希冀。

  又有公司被爆出拖欠工资,被员工拉横幅抗议,它就是曾经一度辉煌的华泰汽车。

  看到这里,想必大家也明白了,为什么华泰汽车拖欠千名员工工资,根本原因还是没钱!

  年初华泰汽车除了深陷欠薪风波,还遭到了多方债权人的共同起诉。因无力招架如此多的债务纠纷,华泰汽车旗下大部分财产及债券被冻结,与数家子公司一起被列为失信被执行人名单。截止到2019年3月末,华泰汽车总债务达到294.23亿元!

  此外,从2018年3月开始,华泰汽车持有的曙光股份(600303)全部股权就多次遭轮候冻结,截止10月份,冻结次数已达到5次!

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  玩资本游戏确实来钱快,但心思用在哪里看的出来。最明显的迹象就是华泰汽车开始卖不动车了,销售数据低到只能用造假的方法来遮掩。2011年5月,中汽协发现华泰长期虚报销售数据,一怒之下拒绝采取其销售数据,并以0代之。从那以后,华泰汽车的销量就变成了一个迷之数字。

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  2000年,创始人张秀根从一汽集团收购了山东荣成汽车厂,更名为华泰汽车有限公司,华泰汽车由此成立。

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